2017.07.28 東武鉄道鬼怒川線 ＳＬ大樹

一応、お仕事です（笑）

ＳＬ大樹の試乗会にお誘いいただき、鬼怒川温泉まで行って来ました。

ＳＬ自体は上越線のＤ51やＣ61で見慣れてますけど、型も違うし新しく整備した転車台なども含めて楽しみです♪

ちなみに、行く前「『小（ち）っちゃい』って言っちゃダメ！」って言われてました。
確かに...です（笑）

さてさて乗車する鬼怒川温泉駅です。

ちょうど下今市駅から大樹が到着したところでした。

DE10 1099とＡＩＺＵマウントエキスプレス

ＪＲさんのご到着

転車台へ入線です。

転車台の周りは人・人・人　　大人気です☆

さて入場っと。

ちなみにシートで囲ってあるのは開業のプレート（らしい）

道中の写真はありません（笑）
客車に乗っていてもＳＬを感じることも特になく。
ただアテンダントのお姉さんががんばって案内してくれます。

ダイヤ上は31分で下今市駅に到着。
下今市駅には転車台広場とSL展示館があります。

少しだけ青空が覗いてくれました。

一旦格納されちゃいました。

DEがまたステキなのであります。

展示館（2F）より

さて鬼怒川温泉駅まで戻ります。
ここからは新型特急「リバティ」に乗車です。
が、この区間、特急券がいらない代わりに座席も確保されず。
結果、最後まで立ちっぱなしでした。
さすが新型特急、乗り心地は良かったですｗ

二度目の入線を望遠レンズで。

＜譲受・貸与先＞

蒸気機関車・・・ＪＲ北海道
車掌車・・・ＪＲ貨物・ＪＲ西日本
ディーゼル機関車・・・ＪＲ東日本
客車・・・ＪＲ四国
転車台・・・ＪＲ西日本

特設サイト　http://www.tobu.co.jp/sl/

Good Day ☆


　

2017.06.07 都電荒川線 三ノ輪橋駅

お仕事のアポイント時間には少し早く...
なので寄り道して三ノ輪橋駅に来てみました。

久しぶりに見た都電は
なにやらハイカラになっちゃいましたね（笑）

ちなみに前回は...調べたら2001年に撮ってました。
もちろんフィルムで (^^;

懐かしいねぇ。




Good Day ☆



　

2017.04.20 JR吾妻線（廃線区間）

草津温泉からの仕事帰り

気になっていたところに行ってみました。

ＪＲ吾妻線の付け替え区間＝廃線となった区間です。

道路との交点（現役時代は踏切だったところ）は

レールが切断され、放置されていました。

ここだけ時間が止まっているようです。

Good Day ☆

　

2017.02.06 上総中野駅

お仕事で千葉県は鴨川へ。
途中、上総中野駅を発見。寄ってみたら小湊鉄道といすみ鉄道の車両が待機してました。

小雨模様でコンディションは良くないけど、まずは見られたことに満足。



Good Day ☆